ミニヨンレーサーminatoの超速グランプリFrontLine（更新中）。 スマートフォン用アプリゲーム(2020/1/26~) 【ミニ四駆 超速グランプリ】について、個人的な考察・攻略をしているブログです。 （タイトルは迷っているのでコロコロ変わってます） ブログを常に更新し続けるってなかなか大変ですね。 コロナでの自粛で暇だったから更新をできてたのが、自粛が解除されると手が回らない。でもほとんどの原因はFF7remakeやってた所為w FF7remakeは、ATBの正当な進化系ですね。 まぁ更新をしない間も超速グランプリはガッツリやってました。 ハードシャフトをちょっと強化するかもしれません。 facebook ; tweet ; Google+ ; はてブ ; LINE; Pocket ; RSS; 205 名無しですよ、名無し！ 2020/05/22(金) 09:39:52.18. トルクだとレーンチェンジが鬼門 . おすすめのクソコラ. ミニ四駆超速グランプリの情報や話題を集めています。 0. ぶっちゃけ超速グランプリは超速ギヤ＋小径環境なので選択肢が少ない。 ウェーブ. おのれレーンチェンジ減速め、、、、 ＃超速GP ＃超速グランプリ ... Facebook Twitter. ハードシャフトで若干だけパワーを上げました。 もしかしたら、もうちょっとパワーを上げていいかもしれないので. だったのですが、下げすぎるとレーンチェンジで謎の大幅減速を食らう時があったので. ミニ四駆超速グランプリ（超速gp・アプリ版ミニ四駆）で、コースアウトしてしまう時の対処法を紹介しています。コーナーで曲がりきれない時、坂が登れない時、ジャンプでの着地失敗時や、バウンドする際の対策など、それぞれの対処法を紹介しているので、是非参考にしてください。
2020年5月24日 15:38 トルクだとレーンチェンジが鬼門 . ウェーブでの減速軽減。ワンウェイホイール限定。ワンウェイホイールはパワーが下がり、重くなるがスピードが上がることを考えると付け得。 ブレーキ減速 ミニ四駆超速グランプリのローラーおすすめ改造やタイミングについて 今回は“ローラー”についてご紹介していきます。 あまり目立たないパーツの“ローラー”ですが、マシンを安定させて走行させるために、 まずは『ミニ四駆 超速グランプリ』を知らない人に向けて、ゲームについて軽く紹介します。 本作は、自分だけのミニ四駆をセッティングしてレースに参加し、最強のミニ四レーサーを目指すゲームです。 ガシャやショップ、ステージクリア時にもらえるパーツを集め、ステージにあわせてマ