10万キロ時にタイミングベルトの交換暦が有るのですが、 カム＆クランクシールからの オイル漏れ がありました。 精神衛生上、あまり良くないのでこちらも交換していきますね。 試運転時の走行音がうるさいのは ハブベアリングの 劣化 でした。
トヨタ マークxのエンジン廻り-点火系-取付・交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。トヨタ マークxに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！トヨタ マークxの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 Mark-x GRX120のヘッドライトカバーの内側に水滴がつくようになってきました。そこでディーラーに行ったら「ヘッドライトをユニット交換するしかありません。7万円＋工賃です。」と、あっさり言われました。ヤフオクだと1.5万円程度なの 車のウォーターポンプは、エンジンの温度を適正な状態に保つために冬場に凍らないようにしたり、冷却系などの水路を錆びさせないようにしたりするための防さび効果のある冷却水を循環させる装置です。このウォーターポンプが故障してしまうと、エンジンがオー
自動車の補修について。grx120 マークxのユーザーです。ドアに傷が出来ました。クリア層まで達してますがドアを1枚塗らずにリペアする方法ありますかね。綺麗に仕上げたいです。 - 車検・修理・メンテナンス [解決済 - 2020/05/08] | 教えて！goo
マークx(mark-x)の直噴エンジン(d-4)搭載車では、総走行距離が数万キロを過ぎてから、エンジンの性能低下やアイドリング不調や黒煙など、インジェクション(燃料噴射装置)の周辺に堆積した汚れが原因となる問題が多発することが確認されています。