鉄コレ「養老鉄道7700系(赤帯)」をゲット！ もくじ. 9．トミックス動力18m化改造 10．阪急6300系「京とれいん」kato製改造 11．東武8000系8133f、gm製 12．阪急6000系の田の字抵抗器 13．阪急6300系嵐山線仕様改造kato製改造 14．鉄コレ阪急6330形nゲージ化改造トミーテック製 15．z32フェアレディzタミヤ製 ずっと放置していた30系の鉄コレに. 1 緑色の帯だけどほぼ東急. 今回は鉄コレになった元東急電鉄…、現養老鉄道の7700系を2種類レビューしたいと思います。 この記事では、緑色に塗り替えられたラインを持つ tq12編成 を扱います。 赤帯のtq03編成はこちら . 鉄コレの動力を改造してモーターを引っ込めた状態になっています。 どの動力ユニットにも似ていない、個性的なアイテムでした。 これだからガラクタ漁りはやめられません。 本日はこちら↓↓↓の鉄コレ 145系 配給電車です。みなさんもこういう車両好きですよね～(^^♪ この車両を飾っておくだけじゃやはり勿体無いです。動力にお金をつぎ込むのもな～(-_-;)
鉄コレ動力 20m級化改造 鉄道コレクションの第3弾で動力も17，18m級の動力が発売されました。 今までの1モーター1台車駆動から、一般的なNゲージ動力と同様の構成に変更となりましたが、この動力の走行性能（低速性能や滑らかさ）は驚愕の良さがあります。 再び鉄コレ動力ユニットのモーター交換です。以前行った作業とほぼ一緒の作業内容です。画像に写っているモーターを鉄コレ動力に組み込みます。まずはモーターを準備しましょう。今回用意したのはジャンク品コーナーで購入したtomixのキハ182です。 純正の動力ユニットと、タイトルで申し上げた 『動力すっきり改造キット』を使って、動力化してみました。 これが、トレジャータウンの『動力すっきり改造キット』です。 普通に鉄コレ動力を組むと、ご覧のように
2015年～2018年に続き、2019年開催の「第20回 国際鉄道模型コンベンション」に「Panda NEKO No.1・mr0123ma・た625 共同チーム」で出展いたしました。 2015年～2018年に続き、2019年開催の「第20回 国際鉄道模型コンベンション」に「Panda NEKO No.1・mr0123ma・た625 共同チーム」で出展いたしました。 鉄コレ動力の低床フラット化してみました。鉄コレ動力はモータが縦に実装されています。モータを横に寝かして埋めたら… ということで、今日は夕方からゲリゲリ削りました。 【鉄コレ】hk100の改造(ライト取り付け・動力化) & 室内シースルー,半固定式レイアウト「街並みプレート」作成中！ 動力ユニットtm-07を生成する[鉄コレの相鉄モニ2000をn化:#1] 改造工作 鉄道コレクション 部品 TM-07R(17m級B)が入手できなかったので、2つの動力ユニットを組み合わせることにしました。 鉄コレ台車、それほど難しいものではありませんので、大丈夫でしょう。 ed19試作品画像、有難うございます。見せて戴きました。 やはり小さいですね。でもアメリカ機の雰囲気が良く出ています。ef51のフリーランスみたいですね。 鉄コレ阪急新1000系を大改造6：動力トミックス化 05/22 地元では行きつけの持ち帰り専門の寿司屋が閉店、テレビの中では桂歌丸さんが笑点勇退してしまうというとっても切ない2016年5月22日です。
鉄コレ動力ユニット「tm-ed02」とbトレ機関車に用いられることが多いkato製のポケットライン動力（11-103）の比較です。やはり4軸の鉄コレ動力は車輪サイズも8.2ミリと大きめで迫力があります。