することとなりますのでご注 … 【注意点】 中古車を事業用として使えるようにするために支払った 修理代やメンテナンス費用が. 節税のために中古車を買った場合や、不動産投資で中古物件を買った場合などに気になるのが、「耐用年数」の算定です。 その年の減価償却費（経費）にできる金額に大きく影響してきますので、詳しく見ていきたいと思います。 中古車本体価格の50％以上を占める場合 には、 新車の場合の耐用年数で計算. 新車を購入した場合には、上記の耐用年数で減価償却費を計算します。 購入した車が新車だった場合、国税庁の公表している耐用年数表に基づいて減価償却をしていくことになります。 参考までに、新車の場合の耐用年数は「普通車：6年、軽自動車：4年」です。 自動車の耐用年数とそれに対する減価償却率 中古車の耐用年数は車両を2人目以降のオーナーが所持した時ではなく、最初の登録時から計算します。 ただし、現オーナーにとっては資産価値0ではスタートしないため（最低耐用年数2年）、以下の計算方法で計算できます。
法定耐用年数を一部経過している中古車の場合に注意しなければならないのが、一年未満の端数が生じる時は月数に直して計算し、耐用年数の1年未満の端数を切り捨てるということです。少しややこしいですが、覚えておきましょう。
中古で購入した機械や車両、建物の減価償却費を計算する場合、通常用いる法定耐用年数とは異なる耐用年数を使用します。中古資産に該当する資産を取得し事業の用に供した場合には、その資産の耐用年数は、法定耐用年数ではなく、その事業の用に供した時以後の 中古で購入した機械や車両、建物の減価償却費を計算する場合、通常用いる法定耐用年数とは異なる耐用年数を使用します。中古資産に該当する資産を取得し事業の用に供した場合には、その資産の耐用年数は、法定耐用年数ではなく、その事業の用に供した時以後の 中古車を購入した費用を減価償却することは、節税対策としてよく耳にする方法です。ここでは中古車の耐用年数の見積り方や減価償却費の計算方法を解説し、実際の節税効果がどのくらいになるのかご紹 … 中古資産の耐用年数の見積り計算で頭を悩ます必要はもうありません。請求書を見ながら該当の欄を埋めれば自動で計算します。中古資産の耐用年数計算ならこのサイトで間違いありません。 中古資産の耐用年数の見積り計算で頭を悩ます必要はもうありません。請求書を見ながら該当の欄を埋めれば自動で計算します。中古資産の耐用年数計算ならこのサイトで間違いありません。
車両を中古で取得した場合の耐用年数を計算してみましょう。 車両の税法上の法定耐用年数は以下のようになっています。 ・乗用車 6年 ・軽自動車 4年. 車両を中古で取得した場合の耐用年数を計算してみましょう。 車両の税法上の法定耐用年数は以下のようになっています。 ・乗用車 6年 ・軽自動車 4年. 中古車を購入した費用を減価償却することは、節税対策としてよく耳にする方法です。ここでは中古車の耐用年数の見積り方や減価償却費の計算方法を解説し、実際の節税効果がどのくらいになるのかご紹 … 新車を購入した場合には、上記の耐用年数で減価償却費を計算します。 中古資産の耐用年数の計算方法を2年落ちの中古車の事例で経過年数によって異なる計算方法を月数の計算、計算途中での一年未満の端数処理、計算結果での一年未満の端数処理などの注意点、ポイントを分かりやすく解説 中古車購入は節税につながるものの、ただ購入すれば良いわけではありません。「耐用年数と減価償却の仕組み」をきちんと理解しないと、ほとんど意味がなくなってしまうからです。この記事ではわかりづらい「耐用年数の計算法」や活用法をくわしく説明します。