RRP レーシングダウンスプリング For アルト.
!
wrx、レヴォーグ、brz、レガシィ 、インプレッサ 、フォレスタ など、スバル車のサスペンションやecu等を製造するチューニングパーツメーカー。ドイツ・ニュルブルクリンク24時間、スーパー耐久レースなどを通して開発したスポーツパーツは国内外において高い評価を得ている。 スポーツ性能向上と乗り心地＆スタイリングと多くの課題から研究した、アルト用レーシングダウンスプリングを開発しました。
ダウンチューニングで使うギターの場合はダウンチューニングで。 ... 多少の複雑さはありますが、むやみやたらにチューニング→スプリング調整→チューニング→スプリング調整→チューニング→スプリング … 2.高性能ショックアブソーバにマッチする高応力材スプリング 車体を支えているのはスプリングです。そのスプリングを最適化し、セットでチューニングしたものが高応力材を使用した高強度スプリングです。軽量化とともに、優れた耐久性を発揮します。 全車種29,000円(税抜)で、高品質なスプリングによるローダウンをお楽しみいただけます。 まさに軽自動車にこだわり、軽自動車の為に開発したハイクオリティなスプリングです。 「ks4 (ケーエスフォー) ローダウンスプリング」の製品情報
ダウンサスに交換する手段、方法は？ 純正スプリングからダウンサスへ交換する場合、整備工場やチューニングショップなどのプロに依頼する場合と、自分で交換作業を行う場合の二通りあります。 スプリングが緩み、チューニングが少し下がります。(下がらなかった場合、更にネジを緩めます。) 再びチューニングをすると、だんだんとブリッジが浮いてきます。 精度の高いチューナーを使うことでしっかりとしたチューニングが行えます! ドイツでは乗用車に装着するパーツは全て世界でもっとも厳しいといわれるtuvテストをパスしなければいけないという規則がありますが、1970年代後半にローダウンスプリングはおろかチューニングパーツでtuvをパスしたメーカーは1つもありませんでした。