ご質問やご意見などありましたら、お電話またはお問い合わせフォームよりお寄せください。 tel 0120-127-254 受付時間 9:00～17:00（土・日・祝日、夏期休暇、年末年始を除く） バイクカバー固定用ベルト 風飛び・バタつき防止ベルト 全長最大2400mm 長さ調節可能（自転車カバーにも使用可）が車体カバーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 これからご案内するスクーターのドライブベルト交換は、車種は違っても基本的な工程は変わらないので、工具とガッツがある方は是非ご自身で交換して見てくださいね！ それではaf58ズーマーのドライブベルト交換をやってみましょう～(^^♪ ミッション車のようなギヤチェンジ操作がなく、アクセルひとつでスイスイ走れるスクーター。自動変速の要となる箇所は、駆動系。カバーを外してvベルト、プーリー、クラッチの動きを見てみよう。
アイドリング状態におけるスクーターのVベルトの挙動について、最近、プーリーとフェイスを交換したのですが、アイドリング状態（2000回転）になると、クランクケース付近からガタガタと音がします。そこでクラITmediaのQ&Aサイト。IT関連を中心に皆さんのお悩み・疑問をコミュニティで解決。 これは「ベルト鳴き」と呼ばれる現象で、もしもこの手の異音が聞こえたときはただちにベルトのチェックを行ないたい。放っておけば駆動力の低下による不調や「ベルト切れ」の原因となるからだ。 駆動ベルトの交換 1.駆動ベルトは複数セットされている スクーターの変速機能を果たすドライブベルトは、高速で走行すればするほど摩擦熱により擦り減るので、劣化は避けられません。 劣化すればベルトが細くなる、ケース内にベルトが削れた粉がたまるなどの特徴が見られます。 つき、踊っているような感じでした。ばたつき幅は約2センチほどあります。 ただ、アクセルをふかし回転を上げると、ばたつきは無くなるようです。 そこで質問です。スクーターのvベルトの回転状態というのは、こんな感じ が普通なのでしょうか？ アイドリング状態におけるスクーターのvベルトの挙動について、最近、プーリーとフェイスを交換したのですが、アイドリング状態（2000回転）になると、クランクケース付近からガタガタと音がします。そこでクランクケースを外し、エ アドレスV100のベルト交換で気になったことを質問します。1、ベルトをプリー側に取り付けるとき、プリーボスの幅が足りなくて ベルトがはみ出てる感じになります。（1mmぐらい）WRは指定位置に入っていますそして閉めるときベ つき、踊っているような感じでした。ばたつき幅は約2センチほどあります。 ただ、アクセルをふかし回転を上げると、ばたつきは無くなるようです。 そこで質問です。スクーターのvベルトの回転状態というのは、こんな感じ が普通なのでしょうか？ 5年に1度、vプーリーを交換しましょう。伝導効率の低下、ベルト寿命の低下、騒音・振動の発生を予防することができます。まずは、vプーリーの溝が摩耗していないか、チェックしてみましょう。簡単なチェック方法をご紹介します。 ミッション車のようなギヤチェンジ操作がなく、アクセルひとつでスイスイ走れるスクーター。自動変速の要となる箇所は、駆動系。カバーを外してvベルト、プーリー、クラッチの動きを見てみよう。 アイドリング状態におけるスクーターのVベルトの挙動について、最近、プーリーとフェイスを交換したのですが、アイドリング状態（2000回転）になると、クランクケース付近からガタガタと音がします。そこでクラ車に関する質問ならGoo知恵袋。
群馬と埼玉と軽井沢で原付スクーターのドライブベルトが切れてしまって走行できなくなってしまったらご相談ください。スクーターでエンジンは動いているけれど、アクセルを開けてもタイヤが動かない症状はドライブベルトが切れている可能性が高いです。 ボアアップzrの駆動系いじり、まずはvベルトを新品に変えました。 純正品です。 ベルトは行きつけのバイク屋さんで売ってもらいました。 3wf-17641-00 ￥3,000 ネット上で評判のよい、daytonaさんとこの強化ベルトは 送料込みだとこの値段を上回るので、いい買い物だと思ってます。 ばたつき幅は約2センチほどあります。ただ、アクセルをふかし回転を上げると、ばたつきは無くなるようです。そこで質問です。スクーターのvベルトの回転状態というのは、こんな感じが普通なのでしょう … ベルトのばたつき対策も他のサイトで調べ、ベルト交換の際にケース内のベルトのあたる部分を削りほぼ解消されました。 遠方の知人もベルト持込で交換工賃5000円だったそうです。10000円という事は他に何か作業してくれたのではないですかね！